Любое топливо постоянно подвергается изменению из-за воздействия температуры и влажности. Такое воздействие заставляет топливо расширяться и сжиматься. В конечном итоге, молекулы углеводорода (основа любого топлива) начинают притягиваться друг к другу, и таким образом формируют молекулярные группы ― «сгустки молекул».
Данные "сгустки" не могут сгореть полностью, часть их находится в недосягаемой для кислорода зоне. Когда топливо проходит через зону установки FuelFree, магнитно-частотный резонанс, генерируемый устройством, рассеивает образовавшиеся "сгустки" на отдельные молекулы, при этом позитивно заряжает их.
Таким образом, молекулы кислорода проникают к каждой молекуле топлива, что способствует полному сгоранию топливовоздушной смеси. В результате это приводит к меньшему расходу топлива и сокращению вредных выбросов.
Основными элементами FuelFree являются магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. При прохождении топлива через сильное магнитное поле происходит расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей активацией.
Как выглядит экономайзер. Магнитный активатор топлива является очень компактным устройством, которое легко установить на шланг подачи топлива самому, имея обычные инструменты. Экономитель топлива может следующее: экономить на топливе до 20%; Увеличить ресурс двигателя; понизить вредные выхлопы; получить прибавку в мощности; снижается износ свечей и карбюратора; облегчается запуск двигателя зимой; в итоге увеличивается срок службы двигателя. Радует то, что устройство воздействует на любой вид топлива, будь то бензин, газ или дизтопливо. Химический анализ показал, что магнитное воздействие приводит к расщеплению углеводородных кластеров в топливе на более мелкие составляющие, при этом молекулы переходят в более активное спин-состояние, что способствует более полному сгоранию топлива. В результате экспериментов доказано, что бензин сгорает более качественно, а двигатель идет заметно мягче.
Установка прибора в двигатель начинается с поиска шланга подачи топлива. Далее нужно установить экономайзер на топливный шланг так, чтобы он оказался между двумя половинками устройства. Соединив половинки, вставьте нейлоновую ленту в отверстия так, чтобы зафиксировать их положение на топливном шланге. Вся операция займёт 5 минут.
Что показали испытания прибора :
Увеличение мощности двигателя на несколько единиц.
Снижение выброса продуктов сгорания на 20-40%
Снижение расходов топлива более чем на 10%
Срок службы свечей увеличивается на 10-20%.
Бензиновые\ Газовые. Двигатели.
Объем до 2,5литров -1 пара
От 2,5 до 7 литров – 2 пары
Свыше 7 литров ― 3 пары
Дизельные двигатели:
Объем до 2 литров -1 пара
2-3 литра – 2 пары
От 3 литров – 3 пары
